Grunnundersøkelsesdatabasen, eller GUDB som den forkortes, er laget for å kunne gjenbruke Vegvesenets mange grunnboringsdata landet over for ”evig” tid.

– Målet er å redusere planleggingstiden for nye prosjekter, unngå problemområder, og få raskere tilgang på data i krisesituasjoner, forteller geotekniker Kristian Aunaas, Vegvesenets prosjektleder. – Systemet vil også spare tid og penger, øke effektiviteten og bedre samhandlingen mellom geoteknikk og andre fagområder.

Viktige verdier gjenbrukes

Det ligger store verdier i form av data om undergrunnen rundt omkring hos offentlige dataeiere. Eksempelvis har Statsbygg i sin database drøye 20.000 borehull. De har spart flere millioner de siste årene på gjenbruk av geotekniske data, bare ved bruk av en egen portal.

Statens vegvesen på sin side har mer enn én million borehulldata, arkivert på ulike steder og måter. Både digitale og ikke.

 – Med så mye data har det vært vanskelig å opprettholde et helhetlig system og en god struktur for lagring av dem, fortsetter Aunaas. – Dermed har det også vært begrenset mulighet for gjenbruk av dataene. Konsekvensen har vært unødig omarbeid og merkostnader, og til dels fare for å miste data.

Viktige verdier gjenbrukes

Det ligger store verdier i form av data om undergrunnen rundt omkring hos offentlige dataeiere. Eksempelvis har Statsbygg i sin database drøye 20.000 borehull. De har spart flere millioner de siste årene på gjenbruk av geotekniske data, bare ved bruk av en egen portal.

Statens vegvesen på sin side har mer enn én million borehulldata, arkivert på ulike steder og måter. Både digitale og ikke.

 – Med så mye data har det vært vanskelig å opprettholde et helhetlig system og en god struktur for lagring av dem, fortsetter Aunaas. – Dermed har det også vært begrenset mulighet for gjenbruk av dataene. Konsekvensen har vært unødig omarbeid og merkostnader, og til dels fare for å miste data.

Fjerner tidstyver

Dette forholdet har nå Statens vegvesen kraftig rettet opp i. Med Vianova Systems som programutvikler på oppdrag fra Vegvesenet, og bruken av skybaserte Quadri^DCM modellserver som arkivdatabase, er det nå utviklet et effektivt forvaltningssystem, GUDB – en løsning som for øvrig også offensivt møter Regjeringens krav til å fjerne tidstyver og forenkle arbeidsrutiner mm.

Unødig om- og merarbeid

I dag må man nemlig først samle alle relevante data fra alle aktuelle prosjekter, noe som er svært tidkrevende å sammenstille. Deretter må man supplere, om nødvendig, med nye grunnundersøkelser, før man kan presentere dataene og bruke dem som prosjekteringsgrunnlag.

Fremover: Effektivt gjenbruk

Med GUDB kan alle Vegvesenets digitale geotekniske data hentes med noen få museklikk. Dataene kan eksporteres til geoteknikkverktøyet Novapoint Geosuite, ferdig samlet, som prosjekteringsgrunnlag for geoteknikerne. De objektbaserte vektordataene kan hentes direkte inn i modellen. Dermed kan de også gjenbrukes som en integrert del av en 3D BIM-modell, med tolkede lag som definerer løsmassemektighet og bergforløp. Her er det store muligheter for alle fagfelt.

Effektiviserer prosjekteringen

Ettersom GUDB har en direktekobling til Novapoint^DCM kan de prosjekterende hente grunnboringsdataene som objekter fra GUDB og prosjektere direkte med dem. Dataene blir lett tilgjengelig informasjon som kan tas i bruk momentant – og vil dermed kunne øke effektiviteten.

Betydelige besparelser

– For Statens vegvesen koster det ca. 30.000 kroner per dag å holde en borerigg i feltvirksomhet, foreller Kristian Aunaas. – Bare på grunn av dette forholdet alene viser våre forsiktige anslag en direkte besparelse på mer enn 5 millioner kroner i året når GUDB kommer i drift. Og det er kun basert på reduserte utgifter knyttet til nye grunnundersøkelser i områder som allerede er undersøkt. Vi forventer flere andre besparelser knyttet til økt effektivitet og redusert planleggingstid. Disse ikke-prissatte sekundæreffektene vil også beløpe seg til millioner.

Smidig utvikling

Utviklingen av GUDB har vært et tett samarbeid mellom Statens vegvesen, Vianova Systems og Vianova GeoSuite. Vegvesenet har vært en aktiv bidragsyter både mht. kravspec, testing og løpende tilbakemelding. Systemet har blitt hyppig testet og justert underveis for å oppnå et best mulig resultat.

I drift til høsten

GUDB, som nå i praksis er ferdig, vil bli tilgjengelig for begrenset bruk til høsten. Dessverre vil det i starten ikke inneholde alle dataene, til det er dataregistreringsjobben for stor. Selv om jobben har høy prioritet i Statens vegvesen, og det jobbes intens og systematisk med å legge inn data, vil det ta noe tid før man får inn alt. Det er enormt mye data som skal kontrolleres og leses inn.

Første Quadri^DCM–baserte arkivsystem

For Vianova Systems del er systemet første forvaltningssystem basert på nye og skybaserte Quadri^DCM som arkivdatabase – en løsning det stilles store forventninger til også i flere lignende sammenhenger som er under utvikling.